Durante el transcurso de 2017, Cimbria Unigrain recibió un número récord de pedidos de Loading Chutes para la descarga de mercancías en barcos y almacenes. Estos pedidos incluyen Loading Chutes de varios tamaños y modelos diseñadas para una amplia gama de productos, incluyendo titanio, concentrados de plomo y zinc, fertilizantes, sulfato, clínker de cemento, cenizas volantes, carbón, pellets de madera, maíz y grano. La gran mayoría de las Loading Chutes se construyen utilizando componentes estándar, pero, por supuesto, se adaptan a las condiciones de cada planta. Además, están diseñadas para satisfacer la aplicación específica, junto con una solución —elaborada en consulta con Cimbria— que cumple con las necesidades específicas del cliente en cuestión. Las Loading Chutes se venden tanto directamente a usuarios finales como a través de una serie de distribuidores y comerciantes.
V400FF/29 para Tizir, Tyssedal, Noruega
Tizir en Noruega contactó con Cimbria Unigrain para solicitar una Loading Chute para la descarga de titanio. Debido a que la altura de instalación disponible en la cinta existente era insuficiente, la Loading Chute debía poder retraerse bajo la cinta cuando esta se extendía sobre el costado del barco. La capacidad se especificó en 800 t/h, la longitud de la Loading Chute era de aproximadamente 20 m y debía incorporar un filtro. La solución a esta tarea fue una V400 con salida de filtro que, tras un trabajo de desarrollo, se dotó de un mecanismo de inclinación para poder retraerse bajo la cinta y luego extenderse hacia el barco. Dado que el titanio es un material muy abrasivo, todas las piezas en contacto con él están fabricadas en acero Hardox. La Loading Chute también está equipada con una junta universal, de modo que siempre cuelga verticalmente cuando el pescante se eleva y desciende. En relación con la instalación y la posterior puesta en marcha, Cimbria Unigrain contó con un supervisor presente en las instalaciones del cliente.
V650FF/29 para Bolidan, Rönskär, Suecia
Desde Bolidan en Skelleftehamn, Suecia, Cimbria Unigrain recibió una consulta para una Loading Chute destinada a la carga de concentrados de plomo y zinc en barcos. La capacidad se estableció en 1000-1500 t/h, además de que el material era muy fino y polvoriento. La longitud de la Loading Chute debía ser de 15-20 m y debía tener un filtro integrado. El principal desafío era que la solución debía ser capaz de soportar temperaturas ambiente tan bajas como -35 °C. La solución elegida fue una V650 con salida de filtro en la que todos los componentes eléctricos están diseñados para soportar una temperatura ambiente de -40 °C. Además, la Loading Chute está equipada con una entrada extendida y conductos en Hardox, ya que el material es abrasivo. La Loading Chute se entregó en agosto de 2017, y el precio total incluía un supervisor de Cimbria Unigrain y una visita de servicio un año después de la puesta en marcha.
V500FF10 para Telestack, Irlanda del Norte, usuario final Nibolon, Ucrania
De Telestack, un fabricante norirlandés de cargadores de barcos móviles, Cimbria Unigrain recibió una consulta en diciembre de 2016 sobre una solución para la carga de grano a una velocidad de 500 toneladas por hora. La solución debía incluir un filtro integrado, así como dos Loading Chutes. Llegamos a una solución que presentaba un modelo V500FF10 y una “entrada” para el cargador de barcos móvil de Telestack. Las Loading Chutes se producen como un proyecto OEM, entregadas en colores que coinciden con los de Telestack. Finalmente, el pedido fue de 6 unidades, entregadas en 3 etapas. En relación con la primera entrega, Cimbria Unigrain realizó una prueba de la Loading Chute instalada en el cargador de barcos en la fábrica de Telestack en Irlanda del Norte. Las 2 Loading Chutes finales se entregaron en noviembre de 2017. Loading Chute ejecutada como unidad OEM instalada en cargador de barcos móvil
V300F/39 TBMA Europe bv, Países Bajos, usuario final Eurochem, Kazajistán
En agosto de 2016, Cimbria Unigrain recibió una consulta para 4 Loading Chutes para almacenamiento de nuestro distribuidor TBMA Europe en los Países Bajos. El usuario final, Eurochem, necesitaba una planta para la descarga de fosfato bajo condiciones especiales de temperatura (temperatura del producto que oscilaba entre -30 °C y +80 °C, con una temperatura ambiente de hasta -38 °C).
La solución elegida fueron cuatro V300F/39 con todos los componentes eléctricos diseñados para soportar temperaturas ambiente tan bajas como -40 °C. Las unidades de control se suministraron con un elemento calefactor, mientras que la falda de las salidas se fabricó especialmente en caucho de silicona.
Todas las piezas de las Loading Chutes que entran en contacto con el material están fabricadas en Hardox 400 debido a que el fosfato es muy abrasivo. Como las Loading Chutes son relativamente largas, están equipadas con un tubo de entrada de 4 m de longitud para poder concentrar mejor el producto en el centro de la tolva.
V650FF/17, Bühler en colaboración con Kushiro, Japón
En agosto de 2016, Cimbria Unigrain recibió una consulta de Bühler, Uzwill en CH. Habían recibido una consulta de Kushiro, Japón, que necesitaba una Loading Chute de aproximadamente 15 metros para cargar 815 toneladas de maíz por hora. Como las Loading Chutes se iban a utilizar en un aire muy salino cerca del mar, se requería un recubrimiento especial C5M, una especificación que posteriormente se revisó a un acabado galvanizado. La Loading Chute Moduflex se utilizará cerca de una zona urbanizada, por lo que se eligió la salida del filtro para garantizar la mejor filtración posible del polvo.
V650F con trimmer, Firma Luicija en colaboración con RIMO, terminal MUUGA, Tallin, Estonia
El distribuidor de Cimbria Unigrain en el Báltico, Firma Luicija, recibió una consulta de RIMO, que buscaba una Loading Chute con trimmer para un cargador de barcos de nuevo desarrollo que el distribuidor se encargó de diseñar para la terminal MUUGA en el Puerto de Tallin, donde se iban a descargar pellets de madera.
Después de una o dos propuestas preliminares, RIMO y Cimbria Unigrain acordaron un trimmer de nuevo desarrollo con rodamiento de giro en acero inoxidable. El propósito del cargador de barcos es que sea “alimentado” por camiones con volquete. Los pellets de madera se transportan a través de una cinta hasta la Loading Chute, después de lo cual se pueden distribuir en un radio mayor de lo normal gracias al trimmer giratorio en la salida.
