Panoramica del progetto: Rafforzare la capacità di esportazione di cereali della Polonia
Il HES Gdynia Bulk Terminal nel porto di Gdynia ha recentemente completato un investimento sostanziale volto a migliorare in modo significativo le capacità di esportazione di cereali della Polonia. Questo progetto strategico introduce un nuovo magazzino per cereali all’avanguardia e una serie di moderni silos, segnando un momento cruciale per il settore delle esportazioni agricole polacche e per lo stesso porto di Gdynia.
L’iniziativa risponde direttamente alla crescita sistematica delle esportazioni di cereali chiave, come grano e mais, dalla Polonia. Con l’ampliamento della sua infrastruttura, HES Gdynia Bulk Terminal offre ai clienti e al settore cerealicolo in generale maggiori opportunità di trasbordo e stoccaggio efficienti, rafforzando la posizione della Polonia nel commercio agricolo globale.
Il viaggio della costruzione: Dai lavori di preparazione alla grande apertura
La costruzione di questa grande struttura di stoccaggio dei cereali è stata un’impresa meticolosamente pianificata ed eseguita, che ha richiesto circa un anno di lavoro dal momento in cui è stato aperto il terreno.
Fase 1: fondamenta e lavori strutturali (giugno – novembre 2023) Il progetto è iniziato con un’ampia pulizia del sito e la preparazione del terreno. Questa fase fondamentale ha comportato la costruzione precisa di numerosi pilastri in cemento e lo sviluppo di robuste pareti in cemento, che costituiscono la struttura principale del magazzino. I macchinari pesanti, tra cui escavatori e gru, sono stati parte integrante di queste prime fasi, creando la base durevole necessaria per una struttura di grandi dimensioni.
Fase 2: Montaggio della struttura e chiusura (dicembre 2023 – aprile 2024) Dopo i lavori di preparazione, l’attenzione si spostò sull’assemblaggio della struttura metallica del magazzino. Gli operai hanno collegato meticolosamente grandi capriate metalliche su piattaforme sopraelevate, completando rapidamente la struttura scheletrica principale. Successivamente sono stati installati i caratteristici pannelli del tetto ad arco, che conferiscono al magazzino la sua forma iconica e forniscono una protezione fondamentale per i cereali immagazzinati.
Fase 3: Costruzione e finalizzazione dei sili (maggio – giugno 2024) Subito dopo la struttura principale del magazzino, iniziò la costruzione dei grandi sili per il grano. Si tratta della posa di fondamenta circolari in calcestruzzo, seguita dal rapido assemblaggio delle alte strutture cilindriche in metallo dei silo. Gli ultimi ritocchi hanno incluso l’allestimento interno, preparando la struttura per essere pronta all’uso.
Capacità migliorata e infrastruttura pronta per il futuro
L’infrastruttura completata vanta un’impressionante capacità di stoccaggio combinata di circa 85.000 tonnellate. Questo include:
- 21.000 tonnellate per i nuovi silos.
- 64.000 tonnellate distribuite in quattro camere all’interno del nuovo magazzino.
Questo sostanziale aumento dello spazio di stoccaggio è fondamentale per soddisfare le fluttuanti richieste del mercato dei cereali e per fornire soluzioni flessibili ai clienti. La struttura è attrezzata per gestire volumi significativi di merci in entrata e in uscita, assicurando operazioni fluide ed efficienti all’interno del trafficato ambiente portuale. La capacità di aspirazione è di 1.000 tonnellate all’ora.
Impatto e importanza strategica
L’investimento di HES Gdynia Bulk Terminal ha un significato profondo che va oltre il semplice aumento dello stoccaggio:
- Sviluppo del porto: È una componente vitale del continuo sviluppo del porto di Gdynia, che rafforza il suo status di hub marittimo leader nella regione del Mar Baltico.
- Crescita economica: Il progetto contribuisce in modo significativo all’economia locale e regionale, rafforzando le infrastrutture di accompagnamento, creando nuove opportunità di lavoro e generando un reddito sostanziale per la città di Gdynia.
- Efficienza operativa: Il design moderno e la struttura robusta garantiscono una maggiore efficienza operativa, consentendo un trasbordo e uno stoccaggio dei cereali più rapido e affidabile.
- A prova di futuro: Questo investimento è un impegno lungimirante, pensato per sostenere i futuri flussi commerciali e facilitare una crescita sostenuta del settore delle esportazioni agricole polacche per gli anni a venire.
- Sistema di movimentazione integrato: Ognuno dei quattro compartimenti di stoccaggio piatti e dei singoli silos è collegato senza soluzione di continuità a tre punti di scarico per vagoni ferroviari e autocarri tramite pozzetti di scarico sul fondo, nonché a quattro punti di carico dedicati per autocarri in tutto il magazzino.
Ogni unità di stoccaggio è completamente integrata in un sistema centrale, che consente di effettuare operazioni di aspirazione e spedizione flessibili tramite una rete di trasportatori che assicura una movimentazione dei cereali fluida, automatizzata e sincronizzata in tutto il nuovo impianto.
Questa configurazione avanzata migliora significativamente l’ottimizzazione dei processi, riduce i tempi di consegna e aumenta la capacità operativa complessiva.
